北京正加强环保技改，汽车制造等行业利用更环保的“水性漆”代替“油性漆”，保护健康，减少污染物排放。图为北京福田戴姆勒汽车有限公司二工厂内，机器手正为开车外壳喷涂“水性漆”。曾鼐摄

  北京正加强环保技改，汽车制造等行业利用更环保的“水性漆”代替“油性漆”，保护健康，减少污染物排放。图为北京福田戴姆勒汽车有限公司二工厂，喷涂“水性漆”的卡车驾驶舱外壳。曾鼐摄

  中新网北京7月18日电(记者 曾鼐)如何减少汽车油漆的污染？北京正加强环保技术改造，汽车制造等行业利用更环保的“水性漆”代替“油性漆”，保护健康，减少污染物排放。

  资料显示，根据北京市PM2.5来源解析结果，本地污染贡献中，工业生产占18.1%，是PM2.5的大多数来自之一，减排的重点包括挥发性有机物、氮氧化物、二氧化硫、烟粉尘等大气污染物。

  对于汽车制造业，传统上使用油漆喷涂工艺，但油漆中因含有大量的挥发性有机物，影响人体健康，也易造成大气污染。在汽车制造、汽车修理、工业涂装等行业，北京正加大环保技改的力度，通过技术革新，利用“水性漆”替代“油性漆”减少污染物排放。

  记者于18日来到北京福田戴姆勒汽车有限公司二工厂实地探访“水性漆”应用情况。走进封闭的生产车间，一排排蓝色的机器人手“张牙舞爪”，正为卡车驾驶舱外壳喷涂绿漆，现场能闻到淡淡油漆味，但并不刺鼻。

  “应用水性漆后，二厂每年可减少130吨挥发性有机物(VOC)的排放”，福田戴姆勒汽车欧曼二工厂涂装部部长孟海涛在现场说。

  但孟海涛同时坦言，应用“水性漆”会影响车辆的成本上涨，约每台车成本涨幅550—600块钱。不过他说，水性漆的色彩更柔润，抗光照能力更强，延缓车辆漆料的老化速度。

  他介绍，作为重卡行业第一家进行水性漆改造并实现自动化生产的企业，为进行水性漆改造，福田戴姆勒汽车费用总投入超1.6亿元。其中二工厂水性漆改造项目已改造完成，投入金钱约3000万元；一工厂计划将于今年7月份开始动工，2014年年底前完成改造。

  北京市环保局污染防治处副处长郑再洪介绍，实施环保技术改造工程是北京工业污染防治的重要措施之一。通过使用先进的生产的基本工艺、环保技术和管理手段，能全方面提升企业技术、装备和管理能力，降低污染物排放。他说，环保部门正制定技改项目奖励办法，将对采取一定的措施减排、对大气污染治理有非消极作用、能产生环境效益的公司进行一定的补助支持，计划于今年实施。

  郑再洪说，下半年，北京将发布污染行业退出目录，不符合首都功能定位的该领域内的企业要么退出、要么转型或实行技改。

  根据《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解2014年工作措施》要求，北京今年计划实施百余项大气污染防治环保技改项目，涉及挥发性有机物治理、脱硫、脱硝、除尘等多个角度，通过技术革新，减少污染物排放。目前，北京已完成水性漆替代工程的企业有曲美家具、福田戴姆勒汽车公司二工厂，燕化公司顺丁橡胶尾气处理一期工程等重点项目也已完工。(完)

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