1.当铺设防水卷材时，环境气温文卷材的温度应高于5℃，基面层的温度有必要高于0℃;当下雨、下雪和风力大于或等于5级时，禁止进行桥面防水层系统的施工。

  2.铺设防水卷材时，任何区域的卷材不得多于3层，搭接接头应错开500mm以上，禁止沿路途宽度方向搭接构成通缝。

  3.铺设防水卷材应平坦顺直，搭接尺度应精确，不得歪曲、皱褶。卷材的打开方向应与车辆的运转方向共同，卷材应选用沿桥梁纵、横坡从低处向高处的铺设办法，高处卷材应压在低处卷材之上。

  4.当选用热熔胶法铺设防水卷材时，应扫除卷材下面的空气，并应辊压张贴结实。搭接部位的接缝应涂满热熔胶，且应辊压张贴结实。搭接缝口应选用热熔胶封严。

  1.防水涂料禁止在雨天、雪天、风力大于或等于5级时施工。聚合物改性沥青溶剂型防水涂料和聚氨酯防水涂料施工环境气温宜为-5～35℃;聚合物改性沥青水乳型防水涂料施工环境气温宜为5～35℃。聚合物改性沥青热熔型防水涂料施工环境气温不宜低于-10℃;聚合物水泥涂料施工环境气温宜为5～35℃。

  3.防水涂料宜多遍涂布。防水涂料应保证固化时刻，待涂布的涂料枯燥成膜后，方可涂布后一遍涂料。涂刷法施工防水涂料时，每遍涂刷的推动方向宜与前一遍相共同。

  5.涂层间设置胎体增强资料的施工，宜边涂布边铺胎体;胎体应铺贴平坦，扫除气泡，并应与涂料粘结结实。在胎体上涂布涂料时，应使涂料渗透胎体，掩盖彻底，不得有胎体显露现象。

  6.涂料防水层内设置的胎体增强资料，应顺桥面行车方向铺贴。铺贴次序应自最低处开端向高处铺贴并顺桥宽方向搭接，高处胎体增强资料应压在低处胎体增强资料之上。禁止沿路途宽度方向胎体搭接构成通缝。