国内聚脲涂料行业起步时间晚于国外，在国内发展仅有二十余年时间，这样一种材料在走过高峰、低谷，到如今的普遍大规模使用，行业现状及未来发展趋势如何呢？嘉盾聚脲以聚脲行业内部人士的角度来带您看看。

  聚脲在国内发展历程要从 1995 年开始说起： 1995 年国内开始研究喷涂聚脲技术； 1997 年从美国引进喷涂设备； 2002 年聚脲在国内开始投入市场使用，并由于其优秀性能在涂料界引起不小的轰动； 2006 年起草发布行业标准 HG/T3831-2006 《喷涂聚脲防护材料》，并于 2007 年 3 月正式实施； 2009 年聚脲国标 GB/T23446-2009 《喷涂聚脲防水涂料》发布，并于 2010 年 1 月实施； 2010 年 JG/T200-2010 《喷涂聚脲防水工程技术规程》实施。

  其中聚脲的高峰和低谷都出在高铁上，2006年，京津城际铁路施工使用2000多吨聚脲防水；三年后，京沪高铁再次采用聚脲，采购量是京津城际铁路的10倍以上，由此引发聚脲市场的一次井喷。但由于低价中标、暗改聚脲配方、施工不当等多种因素，数条高速在正式开通运营后，均出现了不同程度的“病害”，断裂、破损、剥离甚至大面积脱落，让聚脲涂料这一涂料的口碑瞬间跌入谷底。

  好在原铁道部组织专家进行会诊后确认是中标单位为缩减成本，提供的聚脲涂料质量无法达到使用标准，才勉强挽救了聚脲涂料的名声，但也势必影响了聚脲涂料的整体发展。

  2022年全球聚脲涂料市场规模达到了62.94亿元，中国聚脲涂料市场规模达到了18.23亿元，其应用领域分布为：混凝土防护占60% ，卡车耐磨衬里占 15% ，钢结构防腐占10%，屋面防水占10%，其他占5%。同时行业内部预测，全球聚脲涂料市场容量到2028年将以12.07%的增速达到124.26亿元。

  如今已有越来越多的防水防腐工程开始使用聚脲涂料，实际上，这仅仅是聚脲涂料使用领域中的一小部分。聚脲涂料经历过低谷后，也在不断创新改进配方，以便更好地应对本土化防护工程，相信在未来聚脲涂料会开发出更多的使用场景，为更多的工程建设服务。返回搜狐，查看更多