欧洲车对环保要求严格，一般车都达到欧II以上的标准，但注重环保的设计对燃油质量发展要求也高，因此常常看到在国外跑得好好的奔驰到国内却问题多多。南方地区用油多从中东进口，中东石油含硫量偏大，而国内的炼油技术不过关，造成含硫量和胶质都超标，由于国内石油都是垄断经营，BP等国外品牌的油站也是销售同一国产燃油，因此油质不会有很大差距。个别大油站为保证燃油质量，加入添加剂净化燃油，但添加剂的有效期只有21天，因此也并非很理想。

  高尔夫是大众品牌中技术最成熟的车型，也是大众的形象车，因此其除了正常的保养外，极少需要维修，表现出非常高的稳定性。高尔夫的车身采用较厚镀锌钢板制造，这是奥迪最先采用的造车技术，可保证10年不生锈，正是镀锌钢板的使用也是高尔夫自重比日系车大的原因之一，但较厚的钢板可保证更高的安全性。

  普通火花塞通常3万公里更换，而白金火花塞更换期是5万公里（涡轮增压发动机用，高尔夫不配备）。火花塞使用到一段时间，积炭就会增加，而电极的烧蚀也导致电极间隙增大，这时就会造成燃烧不充分，发动机动力衰减，耗油增加。特别是国内燃油普遍含硫量过大，更加重火花塞的负担，因此定期更换火花塞是非常明智的。

  散热水箱里的水至少一年要更换一次，保证水质的清洁。至于添加水箱补充液（防冻液），可有很大效果预防水箱生锈和其它腐蚀，并有助散热，寒冷地区使用可防止水箱水冻结，但补充液应按厂家建议比例进行调配，补充液过少，则达不到冷却效果， 补充液过多，会影响到水箱水的流动速度，最终也会降低散热效果。

  大家都知道国内汽油质量多数不达标，所以加油时最好到信誉好的大油站，因为汽油质量已经是造成车辆损坏的最主要的因素！解决的方法是加燃油添加剂，添加剂可以溶解燃油中的杂质。但一定要注意的是，燃油添加剂一定购买厂家指定的品牌，因为市面上的添加剂有些对车辆有副作用，例如加入樟脑油之类，虽然可增加动力，但过高的胶质成份会损坏发动机。

  在外洗车时，师傅可能会好心地帮你添加些“雨刷清洁剂”，而这些清洁剂大多是廉价家用洗洁精。家用洗洁精只能清洁家庭生活上的油污，而生活中的油污与空气中的油污成份并不一样，洗洁精表面上看是有清洁作用，实际上效果并不明显，而且会磨损玻璃和加速雨刷的老化。如果夜晚会车时发现前挡风玻璃有散光现象，多数情况是因为玻璃磨损了。

  定速巡航装置只有顶级版的宝来才装备，高尔夫并没有配置，但现在花800元可以到特约维修店加装，费用不高，而且是德国原厂件。其他的还有如中央遥控锁、车内防眩光倒车镜等也可以加装，花钱不多就让你享受高级车才有的配置。格外的注意的是，不建议车主私自己加装车载电子系统，因为非常容易导致电源负载过大和干扰车载电脑等问题。

  保养项目中有定期更换刹车油这一项，很多车主都能做到，例如高尔夫刹车油是6万公里更换。但很多人不知道，刹车油使用一年后最好也更换掉，因为刹车油容易吸湿，由于刹车时温度刹车油高达200度甚至以上，而水份100度就会汽化，如果刹车油中含有水份，高温下也就含有空气，就会干扰刹车系统的正常工作，这可是安全问题。

  现代轿车发动机都使用正时皮带，正时皮带是带动发动机配气工作的重要部件，如果发生断裂，就会因配气工作的不同步造成损失破坏气门、甚至活塞连杆的严重事故，因此要注意定期更换。高尔夫的正时皮带8万公里需要更换，专业的人建议更换皮带时最好连压轮、导轮也一同更换，保证系统的可靠运行。